Шубенков Василий Сергеевич
Родился 4 марта 1985 г. в Москве.
В 2007 г. окончил Московский государственный университет Леса по специальности «Прикладная математика». С 2005 по 2012 гг. работал инженером Информационно-аналитического центра координатно-временного и навигационного обеспечения ФГУП ЦНИИмаш.
С мая 2012 г. — по настоящее время начальник отдела в «НИИ Прикладной Телематики» (входит в SpaceTeam® холдинг).
Хобби: волейбол, большой теннис, сноуборд.
Выступления:
«Точная и надежная навигация: на пороге роста?»
Современная автомобильная дорога представляет собой сложный комплекс, включающий в себя большое количество искусственных сооружений — мостов, эстакад, тоннелей и других сооружений, находящихся в ряде случаев в контакте с оползнеопасными геомассивами. Каждое из таких сооружений представляет собой инженерную конструкцию, эксплуатация которой, с одной стороны, является обязательным процессом обеспечения требуемого уровня безопасности применения, с другой стороны, сложным комплексом организационно-технических мероприятий поддержания технического состояния, обеспечивающего этот уровень безопасности, а также заданные характеристики качества обеспечения транспортных процессов.
Предметом обеспечения безопасности транспортных процессов в соответствии с Федеральным законом № 16-ФЗ «О транспортной безопасности» являются все объекты транспортной инфраструктуры, объекты систем связи, навигации и управления движением транспортных средств, а также иные обеспечивающие функционирование транспортного комплекса здания, сооружения, устройства и оборудование. К настоящему времени практически весь перечень объектов включает в себя сложные инженерные сооружения, требующие постоянного контроля своего технико-эксплуатационного состояния и надёжного прогнозирования уровня безопасности применения.
Эффективное решение этой задачи невозможно без построения специализированных автоматизированных систем контроля. Получение данных с использованием работающих в непрерывном режиме автоматизированных систем контроля объектов транспортной инфраструктуры, построенных на комплексном применении высокоточных методов спутниковой навигации ГЛОНАСС/GPS, позволяет достоверно определять уровень их (объектов транспортной инфраструктуры) безопасности и своевременно принимать меры по недопущению опасных и чрезвычайных ситуаций.
Актуальность решения вопросов автоматизированного контроля состояния объектов транспортной инфраструктуры с использованием всего спектра инновационных технологий обусловлена тем, что эти объекты являются наиболее массовыми в составе объектов дорожной инфраструктуры, а их техническое состояние непосредственно влияет на транспортную безопасность.